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乘客座椅配对系统

来源:优w88   发布时间:2019-11-26   点击量:80

乘客座椅配对系统

本发明涉及乘客座椅配对系统。提供了一种用于将乘客的个人电子设备与交通工具中的乘客座椅进行配对并且使个人电子设备能够对交通工具中的乘客座椅上功能和特征如娱乐系统进行控制的系统。该系统包括安装在交通工具中的机载管理系统。机载管理系统被配置成经由无线通信链路从个人电子设备接收配对信息。机载管理系统然后可以将个人电子设备配对至乘客座椅并且授权个人电子设备来控制与乘客座椅相关联的一个或更多个乘客座椅功能。设备配对软件应用被存储在非临时性载体上以及被配置成将个人电子设备编程为向机载管理系统传输配对信息,并且传输命令或控制指令以控制一个或更多个乘客座椅功能。

座椅功能140中的每个座椅功能可以以可操作的方式耦接至对座椅功能140进行控制的相应座椅功能控制器150。例如,系统102可以具有娱乐系统控制器151、照明系统控制器152、智能监视器控制器153、座椅调节控制器154、乘务员呼叫控制器155、食品服务控制器156、电话系统控制器157、空调系统控制器158以及针对任何其他座椅功能140的其他控制器150。每个座椅功能140可以具有专用的座椅功能控制器150,或者多个或甚至全部的座椅功能140可以由单个座椅功能控制器150进行控制。换言之,两个或更多个座椅功能控制器150可以被集成到单个座椅功能控制器150中。例如,乘客服务系统161可以是针对多个座椅功能140如乘务员呼叫144、食品服务146和娱乐系统149的座椅功能控制器150。

交通工具无线通信模块114被配置成与个人电子设备120建立无线通信链路125,例如与个人电子设备120的无线通信模块124建立链路。无线通信模块124与交通工具无线通信模块114例如W1-F1、蓝牙、NFC等类型相同并且在与交通工具无线通信模块114兼容的通信标准下进行操作。

如果座椅被分配给该乘客,即信息相匹配,则在块513中,服务器104的软件应用126授权该配对。这也是如果配对请求由乘务员提交的情况。如前所述,乘客可能希望交换座椅。交通工具乘务员可以通过输入配对请求以在服务器104中重写不同乘客已被分配该座椅的信息来进行调节。乘务员可以通过与服务器104进行通信的机组面板或者通过仅交通工具乘务员可用的与服务器104进行通信的移动设备来输入请求。另外,移动设备可以是由乘务员操作的个人电子设备120,但是安装有仅供乘务员使用的软件应用。

图3是根据本发明的又一实施例的用于将个人电子设备配对至交通工具中的特定乘客座椅的系统的示意性框图;

尽管示出且描述了具体实施例,但是应理解,上面的描述不旨在限制这些实施例的范围。虽然文中公开且描述了本发明的许多方面的实施例和变型,但是这样的公开内容仅为解释和说明的目的而提供。因此,在不脱离权利要求的范围的情况下可以进行各种变化和修改。例如,实施例中所描述的所有部件并不都是必需的,以及本发明可以包括所描述的部件的任何合适的组合,以及可以对本发明的部件的相对大小和一般形状进行修改。因此,实施例旨在例示落入权利要求的范围内的替代、修改和等同物。因此,除了受限于权利要求及其等同物以外,本发明不应被限制。

同样地,设备配对软件应用类似于上述实施例的应用,不同之处在于:设备配对软件应用被配置成将个人电子设备编程为对来自乘客座椅标识设备的乘客座椅标识进行检测。与上面类似,设备配对软件应用被配置成将个人电子设备编程为经由无线通信链路向机载管理系统传输配对信息,所述配对信息包括基于来自座椅标识设备的乘客座椅标识的乘客座椅标识符和个人电子设备标识符。本实施例中的设备配对软件应用还被配置成将个人电子设备编程为对控制指令进行传输以控制至少一个乘客座椅功能,与上述的登机牌实施例相同或基本相似。

图5图示了用于使设备与服务器的配对软件应用进行配对的示例性流程图;

设备配对软件应用可以类似于针对以上实施例描述的应用,不同之处在于:设备配对软件应用被配置成将个人电子设备编程为访问乘客身份数据并且经由无线通信链路向机载管理系统传输配对信息,所述配对信息包括乘客身份数据和个人电子设备标识符。本实施例中的设备配对软件应用还被配置成将个人电子设备编程为传输控制指令以控制至少一个乘客座椅功能,与上述登机牌实施例相同或基本相似。可选地,设备配对应用可以是对机载管理系统上的使乘客能够输入配对信息的网站进行访问的通用工厂安装应用。

在系统的另一特征中,座椅功能控制器可以经由机载管理系统被控制。例如,座椅功能控制器可以是与机载管理系统分离的部件,和/或座椅功能控制器可以包括与机载管理系统分离并且与机载管理系统进行通信的乘客服务系统。在这种情况下,由个人电子设备传输的指令可以由机载管理系统经由无线通信链路接收。然后,机载管理系统向座椅功能控制器(例如,乘客服务系统)发送管理系统指令,该座椅功能控制器基于该指令对座椅功能进行控制。在这种情况下,机载管理系统接收从个人电子设备传输的指令,然后将基于该指令的管理系统指令发送至座椅功能控制器和/或个人服务系统。座椅功能控制器和/或乘客服务系统被配置成接收管理系统指令并且基于从机载管理系统接收的基于从个人电子设备接收的控制指令的管理系统指令来控制座椅功能。可选地,座椅功能控制器可以与机载管理系统集成在一起,使得机载管理系统被配置成从个人电子设备接收指令并且被配置成基于所述指令控制座椅功能。

图4图示了用于使设备与个人电子设备的配对软件应用进行配对的示例性流程图;

在机载管理系统接收到请求和乘客身份数据之后,机载管理系统基于乘客身份数据和乘客名单来确定乘客座椅是否被分配给该乘客,并且如果机载管理系统确定乘客座椅被分配给该乘客,则机载管理系统基于与来自个人电子设备的通信相关联的个人电子设备标识符将个人电子设备配对至所分配的乘客座椅并且授权个人电子设备来控制与所分配的乘客座椅相关联的至少一个乘客座椅功能。

机载管理系统,所述机载管理系统设置在所述交通工具中,所述机载管理系统具有服务器和交通工具无线通信模块,所述交通工具无线通信模块被配置成建立与所述个人电子设备的无线通信链路,所述机载管理系统被配置成经由所述无线通信链路从所述个人电子设备接收配对信息、将所述个人电子设备配对至所述乘客的乘客座椅并且授权所述个人电子设备来控制与所述乘客座椅相关联的至少一个乘客座椅功能,所述配对信息包括基于从乘客座椅标识设备获得的乘客座椅标识的乘客座椅标识符和对所述个人电子设备进行标识的个人电子设备标识符;

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